9月21日，铁山港作业区5号6号泊位后方铁路环线堆场工程顺利通过交工验收，标志着北部湾港000582）北海港区又有一个大型散货堆场即将投入到正常的使用中，为增强大宗货物的流通效率，提高港口服务水平，畅通国内国际双循环蓄力赋能。

  21日当天，由建设、设计、监理以及实施工程单位共同组成的验收工作小组，通过现场查验、资料核对及会议讨论的方式，一致认为北部湾港北海港区铁山港作业区5号6号泊位后方铁路环线堆场工程契合设计及施工规范要求，而且工程质量合格、验收资料齐全，同意通过交工验收，为下一步的竣工验收和投产运营打下坚实基础。

  此次通过验收的堆场，建设规模21.56万m ，紧挨着现有的铁山港进港专用铁路线，根据目前北部湾港北海港区的港口功能布局及腹地经济发展真实的情况，主要规划为煤炭的堆存及交接场所，它是打造西部陆海新通道北部湾国际门户港、服务区域经济产业链供应链安全和稳定的一项重要举措，也是将港口区位优势转化为港工互动、陆海联动的一处重要设施，将更好释放港口发展动能，提高货物吞吐能力和港口竞争力。

  据统计，今年1-8月，北部湾港北海港区实际完成煤炭作业量491万吨，同比增长53.37%，慢慢的变多的煤炭正通过海铁联运等方式，运抵内陆腹地。“项目投产后，将为我们一次性新增14.5万㎡的硬化堆场，能够很好的满足100万吨煤炭同时堆存的需要。” 铁山港作业区副经理金声介绍，此次通过验收将补齐港口的发展短板，“逐渐增强我们对堆场的调配、仓储发运及综合使用的能力，更好保障大宗散杂货的安全堆存和畅通中转，为提升我们港口的货物接卸及中转能力提供强大的硬件支撑。”

  目前，北部湾港北海港区的堆场面积超过220万㎡，新堆场的即将投用，成为完善北部湾港北海港区的配套设施，延伸产业链供应链服务功能，服务“向海经济”高水平发展的有力抓手。

  项目自开工以来，面对建设工期短、任务重、时间节点紧密的复杂要求，北部湾港北海港区从始至终坚持党建引领，全面加强施工组织管理，充分调动各方资源，特别是积极发挥“铁港基建先锋”党建联盟的合力，各参建单位主要管理人员纷纷勇挑重担、靠前指挥，提前谋划、主动作为，精心组织人、材、机的配置及协作，夜以继日地加快施工，最终顺利完成各项攻坚任务。

  项目管理员周海强介绍说：“针对今年安全环保形势严峻、台风汛期冲击带来的影响，我们还加强协调，共同制定科学合理的施工计划，进一步细化工期目标，全力以赴抓进度、抢工期，避免了不必要的返工、停工和延误工期，推动项目圆满完成建设。”

  下一步，北部湾港北海港区将在《西部陆海新通道北部湾国际门户港基础设施提升三年行动计划（2023-2025年）》的指导下，着眼经济发展需求，发力基础设施建设，积极构建大宗货物物流供应基地，逐步形成港城协调发展、能力充分、布局合理、绿色平安、服务高效、富有竞争力的现代化综合性港。

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