跟着特斯拉Model 3年头建议价格战之后，的确让小鹏P7等车型受到了很大的压力，因而改款P7，也便是小鹏P7i正式上市，小鹏有必要处以强力反击。和老款P7超多的SKU不同，这次小鹏P7i大幅紧缩了SKU，仅推出了702 Pro、702 Max、610 Max功用版、610 鹏翼功用版四个版别，起价格为24.99万起。而绝大多数的用户也只会在前三个版别中心作出挑选，因而P7i不会有太多的“挑选困难症”。

  Pro和Max版别的首要在于有没有激光雷达以及Orin X辅佐驾驭芯片数量上的不同，最显着的不同也体现在Max具有Pro版所没有的城市领航辅佐驾驭功用，两者之间相差2万元。很显着，小鹏Pro和Max版别的产品界说是在向抱负轿车等看齐。

  我国网轿车频道主持人小马：是的。我觉得小鹏P7i也仍旧很宽厚的。比较特斯拉Model 3，小鹏P7i全系都标配了86度大容量的三元锂电池，单电机版别的CLTC续航才能即突破了700公里。比较之下，特斯拉Model 3入门版只要60度的电池，CLTC续航才500多。

  一起，小鹏P7i也改掉了老款P7身上许多的一些缺乏，比方换上了和小鹏G9同款的方向盘了，高档了许多。别的，P7i后排空间受制于轿跑的造型规划，虽然乘坐空间上没有过大的改变，可是后排坐垫进行了加长处理。

  我国约轿车评论员：是的。不仅如此，小鹏P7i还全系标配了电吸门、电动尾门等，这都是十分好的装备。还有一点，小鹏P7i的后备箱盖上也总算加上了敞开按钮。能够阐明小鹏轿车仍是在十分积极地听取用户的声响。

  不过，也有些不太令人满意的当地。首要，作为一款中期大改款车型，小鹏P7i在外观、内饰规划上基本上没有任何变化，P7和P7i 可谓傻傻分不清楚。

  第二个，便是小鹏P7i没有选用800伏的超高压快充，这十分惋惜的当地。当然考虑到终究价格，也是能承受的。

  我国网轿车频道主持人小马：最终，我也要弥补一个点。小鹏P7i的Max版别车型是把激光雷达放在前稳妥的左右两边方位，这让用户仍是有所顾忌的。一旦车辆产生磕碰，有很大的可能性就会把激光雷达撞坏，要知道现在激光雷达的修理本钱仍是更高的。我却是以为把激光雷达放在车顶方位是一个更好的计划。

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