周末去哪骑？是络绎楼宇间感触生活气息，仍是去往乡下户外、在大自然中探究骑行的趣味，信任每个车友都有自己的挑选。

  假如你也想时间短逃离城市，来一场充溢野性的骑行之旅，无妨试试Gravel Bike吧。恰逢PARDUS瑞豹推出了新款URAGANO EVO砾石公路车，全新规划，更强功能，还有超多拓宽或许，这台名为“飓风”的砾石公路车或许是你周末骑行玩乐的最佳挑选。

  或许有人会问：现在基建这么兴旺，咱们为什么还要骑烂路，一台公路车不就够了。固然，公路车轻捷灵敏，但也有许多局限性。千人一面的铺装路面不免让人心生厌恶，不知通往何处的路旁小径看起来更具吸引力，假如这时骑上一台Gravel，悄悄滚动车把就能驶入一个全新的国际，这便是URAGANO EVO存在的含义——给你探究不知道的趣味。

  初次见面，URAGANO EVO给人的第一印象非常好，落日下的古铜色车架很美，是一台让人不由得细细打量的自行车。

  作为瑞豹宗族现在仅有运用HS等级碳纤维的EVO尖端车款，URAGANO EVO有着更高的车身强度，能习惯不同的非铺装路面骑行场景。在规划之初，瑞豹就期望让URAGANO EVO充沛的发挥HS高强度碳纤维的优势，为Gravel骑行带来更多趣味。

  虽然Gravel不需要太多气动元素，但URAGANO EVO仍是略微加深了头管，能够一起包容油管和机械变速，调配棱角清楚的管型规划，看起来非常硬核。

  全新URAGANO EVO增设了多处扩展孔位，包含前后货架、水壶架、挡泥板孔位，能够在Gravel竞速和Bikepacing不同场景随意切换。

  URAGANO EVO最大支撑700x45c外胎，依据不同的骑行风格，既能够公路疾驰，也能下乡撒野，只需你有主意，它都能帮你完成。

  关于喜爱骑行旅行的车友，URAGANO EVO在装载力方面的晋级肯定深得人心。除了前后货架、挡泥板装置孔位，瑞豹更是在前叉两边都规划了4个装置接口，想怎样装就怎样装，满意翻山越岭所需的全部装载功能。